2013年，高州的发展迎来最好的春天。

这一年，党的十八届三中全会开启了新的改革窗口，改革红利加速释放；这一年，省召开了进一步促进粤东西北振兴发展工作会议，五年内安排资金6720亿支持粤东西北地区振兴发展；这一年，茂名强力推进简政强镇，基层活力涌现……

这一年，高州在短短数月内完成包茂高速高州段6000多亩征地拆迁任务；这一年，高州投13.2亿元快速推进“七路一桥一中心”建设惊艳全市；这一年，高州大刀阔斧推进城镇化及工业园区建设，土地储备超10000亩；这一年，高州招商引资成效显著，新增规上工业企业34家；这一年，高州掀起新一轮绿化大行动，全市义务植树300万株；这一年，高州荔枝搬上网上销售，掀开现代农业发展新画卷……

实干的行动看得见，发展的成果摸得着。用“强劲”一词形容过去一年高州的发展毫不为过。走在新开通的高州东方大道三期道路上，很多群众都竖起了大拇指。这是一个喜悦的手势，这是一个表扬的举动，这是一个鼓舞的春天！全面深化改革，积极主动作为，实干高州正努力在粤东西北新一轮发展中脱颖而出！

高州，走起！

建“七路一桥一中心”现“神奇的高州速度”

20年无法动工的东方大道三期工程，在2013年正式动工，仅用了半年多的时间，有两车道实现通车！大批外出人士回乡过年开车走在这条路上，惊叹这是“神奇的高州速度”！

高州市认真贯彻落实中共中央政治局委员、广东省委书记胡春华视察高州重要讲话精神，开展城市建设年活动，提出力争到2020年，把高州中心城区建设成为“三个五十”，即50平方公里面积、50万人口、50年不落后的产城融合宜居宜业之城。

“七路一桥一中心”的开工，就是高州加快中心城区建设、交通基础设施建设的重大举措。“七路一桥一中心”，分别为东方大道三期、站前路、光明北路、冼太大道一期、高凉路、红荔路、省道280线高长路、冼太大桥、冼太文化体育中心，投入约13.2亿元。

新建东方大道三期

早在20年前，高州便提出要建设东方大道三期。可是，由于资金和征地等方面面临着重重压力，该路一直无法动工。

东方大道是高州城区连接高水路的重要道路，该路建成后，不仅可大大缩短高州市民往茂名市区的时间，更重要的是，将有力拉开城市发展框架，带动城南片区发展。越是困难，越要迎难而上！2013年7月，该路正式动工。

该工程起点为挂榜路（即高州中学），终点至高水公路，道路全长为2300米，宽44米，建成后为双向六机动车道，中间设绿化分隔带，两边分别设绿化带及慢车道。该项目于2013年6月开工建设，预计今年6月份建成。东方大道三期建成后，将成为中心城区“南联金山”的快速干线。今年春节前，该路实现两车道通车，令广大市民及回乡人士振奋不已！

改造冼太大道一期

冼太大道是高州城区南出口，也是国道207线穿高州城道路，运输任务极其繁重，由于车流量大，该路已经坑坑洼洼，严重影响行车安全，改造迫在眉睫。冼太大道一期工程道路全长2200米、主车道宽49.4米，改造后为双向八机动车道，中间设置绿化分隔带。该工程项目于2013年7月开工建设，已于春节前实现通车，大大缓解春节期间高州城区的交通压力。冼太大道改造完成后，将有效加快“南拓新区”。

高长公路改建工程复工

高长公路是高州城区至长坡镇的省道280线公路的简称，已建好高州城至曹江镇段，现复工的为长坡至曹江段。该工程由于征地拆迁及建设资金等原因于2005年5月全线停工。2013年2月，高州市调整工程建设规模，采用BT 模式融资复工建设。工程采用双向四车道一级公路标准，水泥混凝土路面，设计速度80km/h，路基宽23米。工程于2013年12月20日开工，计划于2015年6月完工。

新建茂名大道东

茂名大道东又称站前路，全长2920米，主车道双向4车道，中间4米绿化隔离带，建成后，将成为连接高州火车站和高州城东新区的主动脉。茂名大道东一期工程建设主车道路面宽度25米。该项目于2013年7月开工建设，预计今年7月份建成通车。

改造高凉路

高凉路是旧城区的重要骨干道路，目前已经坑坑洼洼，亟待改造。工程全长5060米。改造后为双向六机动车道，中间设绿化分隔带，两边设慢车道。工程于2013年7月开工建设，但因涉及供电管线迁移，现暂对高凉西路进行改造。目前，高凉西路（荔枝墟转盘至茂名大道路口）的路基施工已经基本完成，即将进行路面沥青混凝土摊铺施工。

新建光明北路

光明北路工程起于北江桥，止于旧207国道磨刀陂，全长920米，宽38米。拟建设双向6车道，两边各设有慢车道和人行道，中间设有绿化分隔带。该项目于2013年7月开工建设，预计今年7月份建成通车。光明北路建成后，将成为高州城“北跨鉴江”连接宝光新区的重要通道。

改造红荔路

该工程南接现国道207线，北接冼太大道，路线全长1770米，按城市道路次干道标准设计，道路红线宽度为23米，设计速度为40Km/h，中央设宽2.0米的中央绿化带，行车道宽度2?0.5米，双向四车道。工程于2013年10月开工，计划今年7月底完工。

改建冼太大桥

冼太大桥又称宝光大桥，是连接高州城区西岸片区和荔枝墟片区的重要桥梁，设计荷载为公路-Ⅰ级，全桥长193米，桥面全宽30.5米。工程于2013年12月开工，计划2015年5月底完工。目前，该项目已完成多根桩基础的钻桩及基础灌注工作。

新建冼太文化体育中心

市冼太文化体育中心选址在顿梭路口以西，新西红排洪渠以北范围的地方，用地面积为328亩。初步估算，项目总投资约为7亿元。建设工程项目包括，可容纳20000人的体育场1个、6000人的体育馆1个、1500座的会议演艺中心1个，游泳中心和其他露天体育设施一批，功能齐全的图书馆、博物馆、文化馆和露天剧场等。2013年10月，冼太文化体育中心举行动工仪式，计划2015年竣工交付使用。

神速来自于强力推进

苦盼20年的东方大道通车了，停工8年的高长公路复工了，坑洼难走的道路平坦宽阔了，直通高州火车站的站前路就要开通了……惊喜一个接一个，难怪高州市民称赞“神奇的高州速度”。勇于迎难而上，敢于开拓新局，善于解决问题。这就是高州大刀阔斧推进城市建设的成功所在！

在看到高歌猛进喜人景象的同时，我们还要看到：高州市党政主要领导每天过问工程建设情况，每隔一天到工地现场检查进展情况；该市每10天召开一次协调推进会，高州市委、市政府主要领导亲自参加，解决工程建设过程中遇到的问题和困难；该市分管领导、各街道书记、相关部门主要负责人每天亲临施工现场，协调处理具体问题，确保无障碍施工；该市市委督查室、市政府督查室组成联合督查组，进行现场督查、电话督办，并印发通报；各施工单位调集足够力量，在确保质量的前提下全力以赴加快施工进度……

交通建设为高州腾飞插上翅膀

路通财通，这是千百年来不变的真理。高州人意识到路通不仅能让财通，还能让老百姓出行方便、心里舒坦，还能让投资者看到党委政府的实干、增强他们投资的信心……

2013年，高州累计投入4.8亿元，高效完成包茂高速高州段征地6078亩、拆迁建筑物3.3万平方米的任务。投资8160万元，改造县道4条共32公里，改造危桥9座，新建桥梁2座。该市中心客运站投入运营，还启动了山根公路建设和红荔大桥、荔枝圩二桥维修，汕湛高速、国道207线石仔岭至潭头路段、省道283线南塘至石板路段建设前期工作有序推进。

交通基础设施建设的大手笔、高效率推进，为高州经济社会发展注入了强劲动力。

2013年，高州实施重点项目50项，带动全市完成固定资产投资104.34亿元，增长61.7%。该市金山工业园总体规划完成修编，新征和回收建设用地1600亩；二期建设基本完善，三期道路及管网等配套建设有序推进；投资3000万元建成污水处理厂；新上工业项目18个，总投资32亿元。

2013年，高州全市工业总产值215亿元，增长13.3%。新增规上工业企业34家，规上工业实现增加值41.96亿元、利润总额19.45亿元，分别增长17.3%和15%，企业经济效益综合指数达到410% ，提高了26个百分点。桂园宝、益园乐等一批精深加工农产品投产上市，创建铸造有限公司投资2.5亿元技改扩容即将完成。积极淘汰落后产能，依法关停取缔一批高污染企业。全市社会商品零售总额150.55亿元，增长12.9%。

2013年，高州全市财政总收入39.49亿元，增长7.7%。公共财政预算收入10.84亿元，增长16.5%，其中税收收入6.53亿元，增长35.9%。金融服务地方发展能力增强，各项存款余额317.81亿元，增长21.7%，发放贷款105.27亿元，增长15.7%，存贷款总量在茂名各县（市、区）中均排首位。